Quizá no sea muy buena idea en
plena bajada de los precios del petróleo, por cierto por razones no de su abundancia sino
geoestratégicas, formular esta pregunta ¿esta cara la gasolina y el gasoil?
A la vista de las cantidad de
coches, furgonetas, autobuses y camiones que permanecen con el motor encendido cuando están estacionados, yo afirmo que esta barata, muy barata y que debería
subir bastante más, y aprovechar los gobiernos para incrementar los impuestas
ligados a las gasolinas para favorecer otro tipo de trafico más limpio y respetuoso
con nuestros pulmones y de paso el gasto sanitario
Cuando los famosos ecologistas
alemanes que no dan puntada sin hilo para defender a su industria, nos vendieron los diesel,
como motores más limpios e incluso mas ecológicos, nos metieron desde luego el
agua en casa, ahora tenemos un parque móvil, mayoritariamente viejo y
contaminante, hemos salido del pernicioso plomo para caer en las garras de las
peligrosísimas micropartículas que no se depositan y que inundan nuestras
calles y nuestros garajes.
Seguramente esos coches diesel
que compramos con nuestra mejor voluntad o inconsciencia van a ser los primeros
en ser expulsados en principio de las grandes ciudades, ya tenemos los primeros
pasos en París por poner un ejemplo, pero como una cascada de agua que se
desborda el goteo de expulsión se extenderá como mancha de aceite, y solamente
la crisis está haciendo de dique para lo que será un proceso imparable.
Una vez que la información sobre
los efectos tan nocivos de las macropartículas, salte de los cenáculos del
saber, donde solo tímidas voces lo susurran y entre de lleno en las primeras
páginas de los medios, nos daremos cuenta en que medio están respirando
nuestros sufridos pulmones y quizá nos planteemos ¿Por qué narices hemos dejado
de fumar?
Mientras tanto a la espera del
coche eléctrico y el bioetanol,
POR FAVOR APAGAR EL MOTOR DEL COCHE